C’est quoi ce travail ?

cest-quoi-ce-travailAprès Les Réquisitions de Marseille – mesure provisoire qui, en 2004, racontait la plus importante expérience de gestion ouvrière en France, entre 1944 et 1948, Luc Joulé et Sébastien Jousse s’intéressaient en 2010, avec Cheminots, à la libéralisation du transport ferroviaire et au bouleversement qu’elle occasionne dans le quotidien des métiers de celles et ceux qui « font le train ». Continuer la lecture de « C’est quoi ce travail ? »

Ravages – Anne Rambach

ravages.inddAnne Rambach est journaliste, écrivain et scénariste. Elle a signé plusieurs thrillers, ainsi que des enquêtes sur les « intellos précaires » et l’école maternelle, en collaboration avec Marine Rambach. Dans ce polar rythmé et documenté elle réussit le tour de force de décrypter en même temps le scandale de l’amiante et d’en éclairer les responsabilités. Un livre à lire et à diffuser largement ! Continuer la lecture de « Ravages – Anne Rambach »

« Notre santé n’est pas à vendre »

capitalistesDans les années 1970 ce slogan était porté par la lutte des ouvriers des usines Penarroya d’abord à Saint Denis puis à Lyon, une lutte à bien des égards exemplaires tant dans les formes d’organisation collective que par la population concernée. Continuer la lecture de « « Notre santé n’est pas à vendre » »

Créosote : campagne SUD-Rail contre la menace toxique pour les travailleurs-euses du Rail

railPour les non-initiés, la créosote de goudron de houille a été longtemps le produit industriel le plus utilisé pour conserver notamment les traverses  de chemin de fer en bois. Or, la créosote est un produit dangereux classé cancérigène de catégorie 1B. Continuer la lecture de « Créosote : campagne SUD-Rail contre la menace toxique pour les travailleurs-euses du Rail »

Usager-e-s et salarié-e-s des transports doivent bénéficier des mêmes normes environnementales

ratpL’ANSES confirme le 7 septembre 2015 une pollution de l’air des enceintes souterraines ferroviaires. En cause : les microparticules produites par le freinage des trains. Continuer la lecture de « Usager-e-s et salarié-e-s des transports doivent bénéficier des mêmes normes environnementales »

Dégradation des conditions de travail au CHRU de Brest

sssTONNERRE de BREST !

Le CHRU de Brest est un établissement public de santé dont la situation financière ; Il est notamment régi par le code de la santé publique. Suite à des difficultés financières, il accuse un déficit proche des 8,7 millions d’euros. Continuer la lecture de « Dégradation des conditions de travail au CHRU de Brest »

Modalités de fonctionnement du CHSCT… quelques modifications législatives.

La loi Rebsamen d’août 2015 a modifié l’article L4614-2 désormais rédigé ainsi :

«Le CHSCT détermine, dans un règlement intérieur, les modalités de son fonctionnement et l’organisation de ses travaux. Continuer la lecture de « Modalités de fonctionnement du CHSCT… quelques modifications législatives. »

Les risques du travail – 2ème partie

les_risquesPARTIE II : CONDITIONS DE TRAVAIL, Serge VOLKOFF.

Il y a trente ans, quand est paru l’ouvrage qui a précédé celui-ci sous le même titre, le débat social et politique sur les conditions de travail tendait, soit à nier les dégâts (ce qui rendait cet ouvrage d’autant plus utile), soit alors à annoncer que les contraintes et les nuisances allaient reculer voire disparaître, sous l’effet d’un progrès naturel et durable. Continuer la lecture de « Les risques du travail – 2ème partie »

Le combat exemplaire des ex-salariés de l’entreprise agroalimentaire bretonne Nutréa-Triskalia victimes des pesticides !

industrieDepuis maintenant cinq ans, quatre salariés de la coopérative agroalimentaire bretonne Nutréa-Triskalia gravement intoxiqués par des pesticides sur leur lieu de travail puis licenciés suite à leur maladie, mènent un combat exemplaire pour faire reconnaître leurs préjudices et obtenir réparation devant les tribunaux. Continuer la lecture de « Le combat exemplaire des ex-salariés de l’entreprise agroalimentaire bretonne Nutréa-Triskalia victimes des pesticides ! »